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     江门牛江路灯车，江门牛江路灯车出租，江门牛江路灯车出租公司，以路灯车液压双筒式液压减振器为对象，通过FMECA、FTA分析，得到影响路灯车液压双筒式液压减振器可靠性的关键部件以及能够表征减振器失效的主要性能参数；并通过对减振器阻尼力产生机理及退化过程的分析研究，得出减振器的性能退化轨迹模型，然后基于双动耐久试验台制定减振器的退化试验方案，并将获得的退化数据使用伪寿命法处理，采用虚拟增广样本法及自助法，结合先验信息将获得的伪失效寿命数据进行统计分析，最终完成该型路灯车液压双筒式液压减振器的可靠性评定，为减振器的可靠性提高提供依据。本文主要研究内容如下：简要阐述论文的研究背景、目的及意义；综述可靠性工程的发展历史、可靠性分析及试验方法的研究现状；对国内外减振器的可靠性研究进行总结，并指出其不足，在此基础上提出本文的研究内容。分析路灯车液压双筒式液压减振器的结构组成及工作原理；通过对路灯车液压双筒式液压减振器的故障树分析和故障模式、影响与严重度分析，确定路灯车液压双筒式液压减振器中每个失效模式的影响和危害程度；进一步得出影响减振器寿命的关键部件，以及能够表征减振器失效的性能参数，最后分析减振器中关键部件的失效机理。分析路灯车液压双筒式液压减振器阻尼力（复原力和压缩力）产生的机理；基于实际结构参数，分别建立出减振器复原行程中复原力的模型及压缩行程中压缩力的模型；用MATLAB对该理论模型进行仿真并制定试验进行验证。研究减振器阻尼力退化过程；分析常见失效模式与阻尼力之间的关系；确定减振器模型中各参数对其阻尼力的影响程度，并根据这些参数的实际分布情况，利用蒙特卡洛模拟方法计算减振器阻尼力的先验分布值；揭示减振器阻尼力的退化机理，考虑主要影响因子随时间退化的情况下，建立减振器阻尼力的退化模型。进行减振器的性能退化试验，获得减振器两个主要性能参数的退化数据，使用最小二乘法进行退化轨迹的拟合；根据伪寿命法将退化数据处理得到伪失效寿命数据，结合先验信息，使用虚拟增广样本法进行扩充，并对估计参数进行修正，得到减振器可靠性统计模型中相关参数的估计值。

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