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   路灯车起动电机无力故障的分析维修。路灯车在用起动电机起动时,出现起动电机转速很快就变得慢而无力的现象.

     路灯车起动电机无力故障诊断分析:

 

     1 检修时,发现起动电机工作性能正常.从故障现象看,是蓄电池容量不足.但了解知,蓄电池刚充足电时间不长,并没有经常使用起动电机及其他用电设备.而且,导线完好并无搭铁、短路之处.

 

     2 接着用高频放电计检查每个单格电池电压,发现单格电压在1.5V以下,且指示的数值在5s内迅速下降,说明蓄电池内部有故障.测量电解液密度,发现大于1.31g/mL,说明电解液密度过大.究其原因,又经了解知,在蓄电池电解液液面低于规定值时,曾加注电解液以补充高度.

 

     3 由此判断,可能是电解液密度过大而造成极板硫化,导致蓄电池容量不足.

 

     4 倒出电解液,仔细观察发现有许多白色像霜一样的硫化物覆盖在极板表面上.

 

     5 这说明故障原因是因极板硫化,而导致蓄电池存电不足.

 

     关于极板硫化的补救方法是:硫化不严重时,用小电流长时间充电的办法,或给予全充全放的充放电循环使活性物质复原.也可采用去硫充电的方法,即倾倒出电池内的电解液,灌入蒸馏水充分振荡洗涤.后倒出,并换蒸馏水再洗,反复数次.最后灌入蒸馏水使液面高出极板15mm,用2—2.5A或按初充电的电流值充电.充电时,随时检查电解液密度.如果密度上升到1.5g/mL以上,可加蒸馏水冲洗.继续充电至密度不再上升,进行放电,如此反复多次.最后一次充电时,应将电解液密度调至规定值.如果极板硫化过于严重时,应予更换.经过上述方法清除硫化物后,蓄电池充足电后使用正常,故障排除.

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