顺德哪儿有路灯车出租，路灯车出租顺德哪家好，顺德哪家路灯车出租最便宜，几年前，顺德经开区几家路灯车主机企业远赴德国，要求某厂家增加配件供应量。德国厂商说：“我们一年只生产这么多配件，你要增加供货，等着吧。”送钱给别人，还要看别人的脸色，这让顺德经开区的决策者们陷入深深的反思。此后不久，顺德经开区制订了详细的路灯车、汽车零部件产业发展规划，出台了一系列优惠政策。但整体而言，顺德配套件发展和徐州等地相比还有较大差距。“广州路灯车主机企业对配套件需求偏少，是导致配套件行业发展相对滞后的重要原因。” 中国路灯车工业协会信息工作委员会秘书长周贤彪表示，“没有规模化的需求，本地也就难以出现规模化的配套件生产企业。”“江苏徐州、山东临沂等老工业基地发展路灯车的历史比广州要早。”周贤彪介绍，在这些工业基地里，推土机、起重机等土方机械产量很大，加上这类机械对配套件的需求很大，因此配套件企业在当地的发展比广州更早也更大。“广州本地虽然大量使用土方机械，但因为这类机械大多由外地生产，因此配套件市场也被外地企业占领。”近几年中国路灯车行业形势低迷，今年市场需求仍在萎缩，企业间的竞争愈发激烈。中国路灯车工业协会路灯车配套件分会秘书长贾晓雯认为，从卖产品向卖服务延伸应当是行之有效的方法之一。要发挥企业的自身优势，为用户提供系统解决方案，包括前期项目设计、安装调试、维修检修等运行服务，特殊物流和设备融资等延伸服务，由一次性卖产品彻底转变为长期提供服务；要围绕提供系统解决方案和远程在线监测服务，运用大数据手段，全面整合企业资源，实现智能化生产。“随着国家实施‘一带一路’战略，区域基础设施合作面临重大机会。这项战略不仅会对外成套工程行业注入新动力，也会促进配套件行业转型升级和进一步发展。”贾晓雯指出，整机配套市场过度饱和，产品卖到哪里去？这是大多数配套件生产企业最期待解决的问题。配套件企业要转变思路，开拓细分市场。比如未来几年，掘进机械和海洋路灯车市场需求巨大，相关配套件市场需求也会迅速增长。如果配套件能进入这一市场，就能解决产品销路问题。

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