路灯车部分液压系统简介 佛山路灯车出租
新闻分类:行业资讯 作者:admin 发布于:2016-12-024 文字:【
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路灯车部分液压系统简介
佛山路灯车出租, 佛山路灯车租赁, 路灯车出租 该机采用全液压驱动和电子控制,中央集中润滑,熨平板为电加热,液压振动,液压无级调节路灯车宽度。其最大摊铺宽度为+,,最大摊铺厚度为-,,采用道依兹./0)-柴油机作动力,机重12,工作篮容量为2。该机的液压系统是一个多泵多回路系统,它由行走液压系统、工作篮开3闭、自动找平及熨平板提升3下降液压系统、输料液压系统、螺旋分料液压系统、振捣液压系统、熨平板伸缩、压实梁振动及液压油冷却系统等组成。 液压系统(回路)工作原理分析如下。 行走液压系统由两套相同的左、右履带驱动回路组成。有两档变速,摊铺低速,行走高速. 泵; 马达; 伺服比例三位四通换向阀; 控制油缸; 过载补油阀; 卸荷阀; 伺服二位三通换向阀; 单向阀; 过滤器; 溢流阀;1 油箱; 三位四通液控滑阀; 过载阀; 开关; 节流阀; 组合阀;4+6闭锁阀组; 卸载阀组; 调节压力阀组; 压力表; 油缸; 阀组; 减压阀; 高强压组合阀; 脉冲发生器; 振捣马达; 三位四通电磁换向阀; 液压锁; 分流阀; 二位四通电磁换向阀; 调速阀; 滤清器阀组; 散热器; 蓄能器; 锁销油缸; 先导型电磁式溢流阀组 回转阀; 振动油缸;
闭式液压系统。其主要由双向变量泵、双向变量马达、补油泵、伺服比例三位四通换向阀、伺服二位三通换向阀、控制油缸、过载补油阀、(液控梭阀)、卸荷阀、溢流阀等组成。双向变量泵及双向变量马达为柱塞式,泵的压力油直接驱动马达旋转,从而驱动路灯车行走。泵的排量大小取决于变量系统中阀输入的电信号大小。当阀通过装在控制台上的速度电位器接收一个连续的、线性变化的电信号时,就按比例输出一个连续的、变化的压力油,这个压力油再通过控制油缸的位移大小作用于变量泵,变量泵的斜盘夹角也就相应地有一个连续地变化,因而变量泵的排量也就连续地变化了。过载补油阀、(使回路高压侧油压维持在之内,过载的压力油可向低压侧补油,起到对液压回路安全及真空补油防气蚀的作用。因变量马达的两边都有可能成为高压,故液控梭阀)也是可双向控制泄放低压侧热油的作用。阀使低压侧压力维持在之内,当低压侧油压高于.(+,-时,液压油便通过阀)、阀卸荷回油箱。泵主要向闭式回路低压侧补油及泵提供控制油。当向低压侧补油时,是通过过载补油阀、(的单向阀完成。当提供控制油时,通过节流阀、阀等进入控制油缸,从而以较小压力油控制变量泵的斜盘倾角,使路灯车换向平稳,微动性好。过滤器使输出油路油质清洁,保护液压元件不易污染,同时在其堵塞时,还可通过溢流阀(卸荷。变量马达通过单向阀、伺服二位三通换向阀、控制油卸控制其斜盘倾角,从而对行走系统进行二次调节。当阀没有输入信号时,由于其弹簧作用,阀处左位工作,有输入信号时,阀位于右位工作。发动机的油门通过电磁阀及油缸对其进行控制,从而实现对路灯车无级的调速。
工作篮开/闭油缸的供油是由齿轮泵提供,主要控制阀集中在组合阀内。组合阀由两个三位四通电磁换向阀、一个二位四通电磁换向阀、溢流阀、背压阀、二位二通止回阀等组成。齿轮泵供油经节流阀、到达组合阀内,当三位四通电磁换向阀(1型滑阀机能)处于中位时,工作篮开闭油缸处于固定位置,而当该换向阀处于右位或左位时,工作篮打开或闭合。溢流阀起系统定压作用。背压阀起稳定油路压力的作用,保证工作篮打开趋于平缓,它的调定压力为。在操作工作篮开/闭前,组合阀内的二位四通电磁换向阀须打在左位。因为处于右位时,整个回路的液压油都通过此阀卸荷回油箱,回路中无压力,故油缸不能产生运动。0自动找平液压回路自动找平由液压缸’、’执行,由它们组成两个功能相同的液压回路。整个自动找平液压回路由齿轮泵、节流阀、溢流阀、阀组、找平油缸等组成。当路基不平时,路基高低的变化,由传感器感应后转化成电信号,使阀组中的电磁换向阀某一端通电,从而使其在左位或右位工作,实现自动找平。
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