升降路灯车液压驱动支撑转盘的结构设计   佛山升降路灯车出租, 佛山升降路灯车租赁, 佛山升降路灯车价格   转盘属于地面旋转设备，常规转盘实质上是一个大功率的圆锥齿轮减速器，其作用是使转台获得一定范围内的转速和转矩输出，带动钻具实现进尺，钻出井眼。目前，转盘的驱动主要形式有电机驱动和液压驱动。本文采用四个液压马达带动小齿轮驱动外齿式的四点接触球轴承转台。这种型式的升降路灯车液压驱动转盘省去了复杂的机械传动链，在结构上更加紧凑，与常规转盘相比，液压驱动转盘没有加工复杂的锥齿轮，圆柱齿轮加工、装配和调正均很方便。转盘密封性好，其转速依据钻井工艺需要调节，适用于各种钻头直径的钻井。升降路灯车液压驱动转盘整体较小，适合一些狭小的钻井平台的台面布置。此外，通过将液压动力卡瓦放在升降路灯车液压驱动转盘中，可实现钻柱的起下钻操作以及进行卸扣操作，卡瓦与转盘统一采用液压驱动，在液压系统上容易实现。

     液压驱动支撑转盘方案研究与主要技术参数,  研究目前国内对升降路灯车液压驱动转盘研究相对较少。这种升降路灯车液压驱动转盘只是在转盘动力输入轴端安装相匹配的液压马达，没有快速轴和链轮，转盘的内部结构类似于传统的机械转盘，仍旧采用了一对格里森等高螺旋伞齿轮，由于大齿圈直径较大，此种齿轮的加工比较复杂，成本很高，国内很少有厂家生产，因此，该种升降路灯车液压驱动转盘结构方案不可采用。转盘驱动方式为内部安装在液压马达轴端的渐开线圆柱齿轮驱动转盘轴承的形式。由于圆柱齿轮的加工、装配和调整都很方便，所以本文采用国外升降路灯车液压驱动转盘的结构型式，但在转盘内部小齿轮布置上有以下三种方案:  

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     1）二级齿轮传动该种方案采用两个液压马达作为转盘动力，用两级圆柱齿轮减速传动，液压马达输出轴装有小齿轮，小齿轮与中间齿轮啮合，同时中间齿轮驱动大齿轮转动，达到一定的减速比。该种方案增加了中间齿轮，由于转盘内部空间狭小，增加齿轮的个数，使装配较为不易。

   （2）三个小齿轮集中布置28这种方案用三个液压马达作为动力，液压马达集中安装在回转支承大齿圈一侧，马达输出轴向下，轴端装有小齿轮，同时转动驱动转盘轴承大齿圈，不存在方案一中的中间齿轮，内部结构紧凑，装配维护简单。

    （3）四个小齿轮对称布置此种方案使用四个液压马达带小齿轮驱动大齿圈，小齿轮均匀地布置在回转支承齿圈的四周，在传动型式上类似方案二，但最大的不同为四个小齿轮的位置，对称布置的四个小齿轮有利于大小齿轮受力均衡，同时增加了一个液压马达，增大转盘传递的扭矩和功率，转盘内部结构也紧凑。

       此三种方案，经过比较，选择第三种方案的小齿轮布置方式。（1）二级齿轮传（2）小齿轮集中布置（3）小齿轮对称布置.